Hallo zusammen, bin ein neuer hier aus dem bereich SH.
Komme von Sylt und mein Name ist Michael.

Ich bin schon seit gut 25 Jahren ein Porsche anhänger und habe heute die Nachricht bekommen das ich ein 986 S zur "verfügung" habe!!!!

EIN TRAUM GEHT IN ERFÜLLUNG!!!!!!!!!!!!!!

Ich bin so STROLZ und HAPPY!!!

ich hoffe auf viele schöne Beiträge und auf viele Antworten auf noch viele offene Fragen!

LG

Hallo Michael,

herzlich Willkommen hier in der BG. Schön das dein Traumauto nun vor deiner Tür steht. Kann deine Freude gut nachvollziehen.

Ich wünsche Dir allzeit gute und knitterfreie Fahrt.

Gruß von noch einem Michael

Moin, moin

der Norden startet 2012 durch und besonders der Landkreis Nordfriesland legt nach..........

Willkommen in der BG............ und allzeit gute Fahrt!

Dann komm man mal runter von der Insel.....

Eine etwas nähere Vorstellung deiner Person mit Auto wäre wünschenswert!

Herzlich Willkommen in der Boxster-Group!
Ich wünsche viel Spaß mit Deinem Boxster und immer genügend Grip bei allen Deinen Ausfahrten...

Vielen dank euch allen!

Nähere Infos über mich und mein neues "Schätzchen" kommen noch später!!
Bis jetzt kann ich nur soviel sagen: Boxster S, bj 2001, knapp 100.000 gelaufen und 2. Hand in dunkelblau!

Hat einer eine Idee wo ich nach basisausstattung und so schauen kann??
Mein Vater hat selber 3 Porsche und ist immer mit dem Pistenclub unterwegs! Seine Meinung ist, durch Austausch vieler anderer, das die Motoren sehr anfällig sind?!

Lg

Nun, was heißt anfällig. Ich würde sagen, bei der Beanspruchung bei artgerechter Haltung leisten die Aggregage schon ne Menge und immerhin hat Deiner schon 100.000 gelaufen und scheint ja in Ordnung zu sein. Es kann immer mal was an den Motoren sein, aber regelmäßige Wartung und Pflege sollte das Risiko minimieren.

Selbst hier im Forum hab ich noch nichts davon gehört, dass die "dauern kaputt gehen" und man liest und schreibt ja meistens die negativen Dinge.

Also erfreu Dich an Deinem Boxster und hege und pflege ihn, aber die artgerechte Haltung nicht vergessen...

bye
Daniel

Hmm, die Frage nach der Standhaftigkeit der Motoren kann ich nicht so richtig nachvollziehen.

Ist Dein Vater Masochist oder warum kauft er sich gleich drei Porsche, wenn er der Meinung ist, dass die Motoren nichts taugen? Außerdem sollte er doch am besten wissen, wie die Basisausstattung aussieht und welche Features es gibt.

Das ist es ja!! Er hat ein SEHR guten Freund der früher der Werkstattleiter bei Konrad war! der typ rät nur von den dingern ab aber mein Vater hat natürlich vertrauen darin! das Problem was er beschrieben hat, ist das die ab cxa 120 tausend kaputt gehen. Das ding ist das auch die ersten 996 Motoren Probleme mit den Simmerringen hatten dadurch die Öl versorgung nicht so toll waren und die Kurbelwellen gebrochen sind wie bei den ersten Boxster Motoren. Porsche hat die zwar zum teil auf kulanz geändert aber die angst ist immer dabei.

Zu meinem Vater, er fährt ein 964 RS, 996 Turbo WLS und für den Youngtimer spass ein 944 Turbo.

Fotos kommen!! ;-)

Klar halten die wenn man ordnungsgemäß damit umgeht!

Wegen der ausstattung, ich brauche meinen Vater damit jetzt nicht kommen. Er hat den wagen günstig von einem Freund bekommen und solange ich ihm die Kohle dafür nicht gegeben habe soll ich die finger still halten! Aber ich bin so happy und möchte gerne noch einige teile besorgen damit er passend für MIVH wird!! ;-)

Vielen Dank für eure nachrichten!

Hmm, Hmm ...Werkstattleiter ??

Die Wasserboxer hatten/haben kein Problem mit Simmeringen sondern nur eins mit dem Kurbelwellensimmering. Und dadurch entsteht weder ein Problem mit der Ölversorgung noch gar ein Kurbelwellenbruch (??) sondern der Motor kleckert nur. Manchmal aber leider so, dass der TÜV den Kopf schüttelt.

Dass Motoren ab 120.000km Schaden nehmen können, ist allerdings nicht von der Hand zu weisen. Das gilt wohl für jeden Motor ...

... je nach Fahrweise

Also für mich hört sich das alles recht merkwürdig an !!