Hallo,
fahre derzeit einen BMW Z4 Roadster!
Durch einen Freund bin ich nun vom Boxster fahren begeistert worden und überlege einen Fahrzeugwechsel. Preislich wollte ich unter 15.000 EUR bleiben. Würde den Boxster im Jahr ca. 5.000 km bewegen.

Was haltet hier von dem Angebot:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...mp;pageNumber=1

VG

Delaney

Oh man, was sind die Preise für 986 gesunken!

Von der Ausstattung her sieht der doch wirklich gut aus.

Auch die Auflistung der neu gemachten Teile und Inspektionen, sowie Verkauf von Händler.

Jetzt kommen wir zum "ABER"

Schon mal einen Boxster mit Tiptronic gefahren? Spass dabei empfunden?

Das ist dann auf jeden Fall vorher genau zu überlegen!


Denke aber bei deinem Budget auch an die Unterhaltskosten.

Gruß
Kalle

Da stimm ich Kalle zu. Wenn man Tiptronic mag, ein wirklich gutes Angebot. Fahrzeug scheint auch sehr gepflegt zu sein. Falls es doch ein anderer werden sollte und du noch ein wenig Geduld hättest: meine Nachbarin verkauft im Frühjahr ihren BoxsterS (schwarzmet., 2002, 260PS, 1. Hand, Hardtop, ca. 80TKM, PZ-Checkheft) Ansonsten würd ich bei dem blauen zuschlagen. Ich glaub nicht, dass es - bezogen auf den Zustand - noch günstiger geht.

Gruß Rudi

Moin,

was ist denn eine F1-Schaltung? Haben die die von Ferrari an das Lenkrad gebastelt? Und darf ein 986 ohne S eigentlich 18er Räder fahren?

Ansonsten sieht das sehr gut aus, was die Ausstattung angeht und die Laufleistung scheint auch o.k. zu sein.

bye
Daniel

Alles was am Lenkrad "geschaltet" wird darf sich heite wohl "F1-Schaltung" schimpfen.

Ja, der 986, auch ohne S, ab 1999 (Modelljahr) darf von Porsche freigegeben 18" fahren.


Ciao
Kalle

ähem,

Kalle, ich möchte dich ungern verbessern, aber es war bereits zum MJ 1998. So zumindest die Antwort auf mein Email an die PAG.

guggst du

OK, stimmt, aber bei dem angefragten Wagen BJ 2002 eher unerheblich :-)

Gruß
Kalle

Und wie !!! Ich sage es mal ganz provokant so: wer heute noch auf Schalter steht, der findet auch Plattenspieler zeitgemäß .

Hallo Jadran,

so pauschal würde ich das nicht beantworten. Das die sich permanent verbessernde Technik heute einen ungleich höheren Spaßfaktor bietet als zu Zeiten eines C64 ist normal, nachvollziehbar und unbestritten, aber es gibt auch Kritiker der Tiptronic die schon ihre berechtigten Ansätze haben und mit einem PDK von heute ist die Technik schon gar nicht vergleichbar.

Subjektiv gesehen kann jedoch, ohne dass man alt, verstaubt oder modernisierungsresistent ist auch heute noch mit einem Schaltgetriebe ein unglaublicher Spaß empfunden werden. Jeder wie er mag.

Gruß Gundolf

Danke für Eure Infos!
Leider ist das Fahrzeug schon verkauft.

Jetzt steht dieser hier im Fokus
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/showDe...mp;pageNumber=5

Was sagt Ihr?

VG

Delaney

Das Angebot sieht relativ komplett aus. Am besten einfach mal vor Ort anschauen. Mich würde u.a. interessieren wieviele Besitzer der Wagen hatte und wie er gewartet wurde.

Gruß Gundolf

Also, ich finde ihn ziemlich mager ausgestattet. Die Aufzählung von Dingen, die ohnehin an und im Fahrzeug sind, macht die Ausstattung auch nicht reichhaltiger. Vielleicht hätte man noch Blinkergläser, Gas- und Bremspedal anführen können.
Lediglich Sitzheizung konnte ich als Zusatzextra ausmachen. Ist aber immer vom subjektiven Anspruch an die Ausstattung abhängig. Wenn gepflegt und die Fragen von Gundolf die gewünschten Antworten liefern, für den Einstieg in die Porschewelt sicher geeignet.

Gruß Rudi

Moin Rudi,

viel Extras hat er nicht, aber mehr als Sitzheizung schon.

18" Turbofelgen
Alarmanlage
Radio
Windschott

So weit ich mich erinnern kann was das Radio zumindest bei meinem ersten nicht serienmäßig verbaut unbd kostete extra.

Gruß

Michel

dazu noch

Sportsitze / Schalensitze
Klimaautomatik
Vollleder

also so wenig ist da nun auch nicht drin. Was in 2002 serienmäßig war, können vielleicht andere besser beantworten.

Gruß Gundolf

Hi Gundolf,

Sportsitze kann ich auf den Bilder nicht sehen aber mit dem Rest hast Du Recht

Gruß

Michel

Es bleibt insgesamt festzustellen, dass dieser zweite Boxster

a) deutlich günstiger als der übliche Preis ist. Warum auch immer.
b) von einem freien Händler kommt
c) die jährliche Summe für Unterhaltskosten von ca. 3 - 4 tsd auch hier aufzubringen sind und dies im Budget eingerechnet bleiben sollte

Wenn ich dann aber auf die Seite der PAG gehe und sehe, dass für a bisserl mehr als 1000 € (warum auch imnmer) bereits ein "S" angeboten wird, wir alle wissen, dass ein "S" das wohl unbestritten "g...ere" Spaßmobil (vor allem merkbar bei den 986) ist, dann würde ich unbedingt beim PZ Altötting anrufen und mal fragen. Denn dann hätte man auch ein Auto vom Porsche Zentrum.

Hallo nochmal,

Heute wude mir dieser hier angeboten:
http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detail...gVersion=bottom

Habe mir das Fahrzeug heute angeschaut! Sieht optisch sehr gut aus! Probefahrt am Montag!

Was haltet Ihr davon?
Solle es mit Garantie und Gebrauchtwagencheck bekommen ?
Darf man auf dem Fahrzeug 18 Zöller fahren?

VG

Delaney

Der 2.5Ltr mit 204 PS macht keinen Spaß, ich durfte dieses Modell 1999 auf dem Hockenheimring testen und hatte auf der Heimfahrt auf der A61 bei freier Fahrt keine Möglichkeit einen Toyota Camry V6 abzuschütteln.
Ich würde auf jeden Fall mindstens zum 2,7 Ltr Motor greifen, besser noch zu einem der 3.2Ltr. Modelle.
Ich selbst fahre seit einiger Zeit einen 2002er (MJ2003) "S" mit 260PS bei nur 1290 Kg Leergewicht und bin vollauf zufrieden.
Gruß

Naja, auch mit 260 PS hast Du inzwischen schon ´ne Menge Diesel-Konkurrenz (soweit sie nicht abgeregelt sind). Ich denke, dass hier der Einstandspreis eine entscheidende Rolle spielt.
Im Übrigen würde ich mal verneinen, dass der 2,5er keinen Spaß macht. Vielleicht ein bisschen weniger, aber Spaß definiert sich ja nicht unbedingt durch mögliche Geschwindigkeiten über 240 km/h.

Mit nem 2,5er musst du halt drehen und fleissig am Schalthebel rummachen, dann passt das schon.

Der Michel hatte seinerzeit mit seinem 2,5er keine Probleme im Odenwald. Gerade in Kurven zeigt sich das Potenzial des Boxsters, da haben auch viele 11er Fahrer richtig Arbeit hinter dem Lenkrad zu verrichten.

Und wem es nur ums schnell fahren und beschleunigen geht, der muss sich nem BMW M5 und nen Ziegelstein kaufen.


Gruß
Kalle

PS: ich finde einen BMW M5 ehrlich richtig gut!