frage an die runde
haben bei den 986 modelle sogenannte us importe einen nachteil?
ausgenommen meilen tacho und nummernschild
lg franz

keiner weiss was?

Hallo Franz,

ich kann dir nichts versprechen, aber versuche es doch einfach nochmals mit einer kurzen Vorstellung deiner Person, dann ist die Chance, in ein schönes Gespräch zu kommen, größer.

Leider kann ich dir auch nicht mehr sagen, als was in einigen Beiträgen zu diesem Thema bereits gepostet worden ist.

Hast natürlich recht, hab ich ganz übersehen da ich in mehreren Foren angemeldet bin.
Ich komme aus Österreich nahe Wien, bin derzeit Besitzer von 2 Mazda MX5 (NC Bj 2006 und NA Bj 1993) als Alltagsfahrzeug habe ich noch einen X3 3,0d und meine Frau einen Galaxy.
Ich liebäugle schon längere Zeit mir einen Boxster anzuschaffen, da ich nun stärkere Fahrzeuge gewohnt bin. mit meinem neueren MX5 bin ich eigentlich sehr zufrieden doch der alte, der zwar echt ein schönes spassiges auto ist(british racing green mit beigem Leder ), der ist halt für ausfahrten (zb in die Berge) einfach zu schwach.
Da mein budget begrenzt ist sollte es ein 986(S) sein.
Ich lese immerwieder von US Importen. Die sind meist auch billiger. Darum meine Frage ob da Motor- bzw. oder Fahrwerkstechnisch etwas anders ist (zb.: weicher, oder andere Motorkennlinien)da ich immer wieder höre dass Fahrzeuge für die USA weicher gefedert werden und andere Motorcharakteristiken haben.Das soll es nicht sein den ein weichgespülter Boxster ist es nicht was ich suche. Weiters würde ich gerne wissen ob es bei den 986 der früheren Baujahre besondere schwächen gibt auf die man achten sollte , oder grössere Service arbeiten die ab einen gewissen km stand nötig sind. zb bei meinem audi hatte ich mal das Zahnriemenservice welches ziemlich teuer ist. es wäre interessant ob die boxster auch so ein aufwendiges service nötig haben ab einer gewissen laufleistung.

als dan sovile mal zu meiner person und meinem anliegen
es wäre nett wenn ich ein paar gute tipps bekomme.

lg aus Österreich

Franz

Also diese "Gummiklötze" an den US Boxster finde ich zum ko...zen!

Wenn man deshalb alles umbauen will, na dann schmilzt der Geldvorteil.

Und rechne mal schön alle Kosten beim US Import zusammen, Transport und Zoll und Einfuhrumsatzsteuet. Da relativiert sich manches Schäppchen schnell.

Wie das mit Besichtigung und Probefahrt ist, nach man kann ja Urlaub in US machen.

Ciao
Kalle (der sich nie nie einen Wagen aus US holen würde, da zuviele Bekannten schon auf die Schnauze gefallen sind)

Nun, Franz,

hier geht es wohl auch um grundsätzliche Fragen zum "Gebrauchtwagen" Boxster der frühen Jahre.

Hierzu gibt es verschiedene Artikel in unserem Bereich "Häufig gestellte Fragen zum Fahrzeug"

1. Erfahrung mit "Billig-US-Import" guggst du

2. Dauertest Boxster S aus 2001 guggst du

3. Unterschiede der 986 guggst du

4. Zitat aus einem Gebrauchtwagentest der "autozeitung": Unsere Empfehlung: Meiden Sie die Boxster-Modelle der ersten drei Jahre. Sie sind zwar günstig, ihre Triebwerke aber auch temperamentlos, und die Verarbeitungsqualität ist schlecht.

5. TÜV-Report 2009 guggst du


Wenn ich dir einen Tipp geben darf, dann schaue nur nach Modellen ab dem MJ 2003. Diese sind zu erkennen an der Glasheckscheibe und dem Handschuhfach (das gab es zuvor nicht). Und wenn doch ein Modell zuvor, dann auf jeden Fall zunächst ab in ein PZ und anschauen lassen. Dies mag zwar zunächst ein wenig teurer, auf längere Sicht jedoch die wesentlich bessere Lösung zu sein.

der mir gefällt wäre ein 986 s 260ps bj 06/2003 mit 80000km um 19800,- was für österreichische verhältnisse günstig ist
bei den anmerkungen steht us- import ist aber für ö schon zugelassen
diese gummipuffer hat er auch drauf

danke für die tollen links.
da ich eh am liebsten einen s mit glasheckscheibe haben möchte , der aber noch nicht in mein budget passt warte ich noch und geh die sache in ruhe an.

danke für eure meinungen und tipps

lg aus ö

franz