Hallo zusammen,
Fahre seit 2 Jahren einen A4 Cabrio und jetzt muss was sportlicheres her. Ich bin schon laenger am suchen welcher Roadster fuer mich in Frage kommt. Die "ueblichen Verdaechtigen" sind:
Mercedes SLK, BMW Z4, der Audi TT und natuerlich der Porsche Boxster. Das Interiour des Mercedes SLK hat mich enttauscht, keine wertigen Teile, alles irgendwie "billig". Wenig Leistung und zudem ist der Kofferraum viel zu klein. Der Z4 spricht mich optisch ueberhaupt nicht an und der TT... naja...
Also bleibt der Boxster uebrig. Optisch sehr ansprechend, die 2 Kofferraume und natuerlich die PS sind sehr ueberzeugend. Ich bin an folgendem Fahrzeug interessiert und stehe quasi vor dem Kauf. Waere toll, wenn ich von eurer Erfahrung profitieren kann und ihr mir vielleicht eine Kaufempfehlung geben koennt.
Ich habe diesen Boxster in die engere Wahl genommen, da Automatikgetriebe, Klima und Parkassistent ein Muss sind.
Vielen Dank fuer eure Tipps und Empfehlungen.

Hallo sahhai,

zunächst ein herzliches Willkommen in unserem Forum.

Die erste wichtige Entscheidung hast du ja schon getroffen, lächel, und dich für die RICHTIGE Marke entschieden.

Beim Thema Tiptronic schüttelt es hier viele, da die Tiptronic dem Auto schon etliches "nimmt" und deshalb nicht DER Hit, vor allem im Wiederverkauf ist. Dazu kommt bei deinem Objekt der Begierde noch die blaue Lederausstattung.

Wenn dir dies jedoch gefällt und du die Einbußen im Wiederverkauf einkalkuliert hast , gibt es an diesem Auto nichts auszusetzen. Prima ist die Approved!

Wenn ich dir jedoch einen Tipp geben darf, dann fahre doch vor dem Kauf noch den 987-2 mit PDK. Die 987-2, gibt es zu ähnlichen Preisen. Das PDK-Getriebe macht den 2.9er Motor im Alltag ähnlich aktiv wie den 987 S VFL mit Tiptronic und ist das spürbar bessere, modernere Auto.

Dies jedoch nur als Tipp am Rande.

Hallo sahhai, (ein Name wäre mir lieber)

zuerst einmal ein herzliches Willkommen hier im Forum der BG.

Grundsätzlich bist du bei der Auswahl deines neuen Fahrzeuges ja schon auf dem richtigen Weg und interessierst dich für einen Boxster. Ob dein Wunschauto das richtige ist lässt sich aus der Ferne schwer beurteilen, allerdings kannst du das Ganze ein wenig eingrenzen indem du dir eine "muss ich unbedingt haben" und eine "nice to have" Liste anfertigst, das mit diversen Angeboten vergleichst und dann noch die zahlreichen Hinweise zum Kauf, die du hier unter der Suchfunktion findest, berücksichtigst, dann hast du schon 70% in der Tasche.

Falls du an einen Wiederverkauf denkst spielt natürlich Farbkombination (Innenausstattung) schon eine wesentliche Rolle. Wieviele Besitzer hatte dein Wunschauto und wie ist es gewartet und gepflegt worden. Ist die Porsche Approved dabei (sehr empfehlenswert) oder eben nicht. Wie gesagt, unter der Suchfunktion wirst du schon zahlreiche Hinweise erhalten und bei zusätzlichen speziellen Fragen bestimmt auch noch wertvolle Tipps bekommen.

Gruß Gundolf

Das Auto selbst scheint in Ordnung, auch bei der Tiptronic musst Du selbst entscheiden. Ich habe nichts dagegen und finde die Porsche Automatik im Vergleich mit vielen anderen Wandlerautomatiken sehr gelungen. Dass es einen MArkt dafür gibt zeigt doch die Existenz dieses Fahrzeuges und vieler tausend andere mehr.

Bei der Farbe ist das sowieso Deine Sache und ich habe zum Beispiel sehr gute Erfahrungen mit blau innen gemacht. Permanent wird empfohlen, auf bestimmte Ausstattungen zu achten, weil man das Auto dann besser verkaufen kann. Genau das Gegenteil ist nach meiner Erfahrung der Fall. Man begibt sich mit so was nur in größere Konkurrenz und das senkt die Preise, qed. Es gibt später immer genug Leute, die genau ein silbernes Auto mit blauem Leder suchen und genau für den bezahlen sie dann ein paar Euro mehr. Keine Welten Unterschiede, aber alles andere als verkaufshemmend.

Aber der Preis hier bei Deinem Angebot ist weniger gut bzw. eigentlich indiskutabel, wenn man schon vergleichbare PDK Fahrzeuge zu dem Preis findet.

PDK kann ich wärmstens empfehlen, genau die Vorteile einer Automatik ohne die Nachteile eines Wandlers, allerdings auch nicht die Vorteile eines Wandlers. Aber die sind bei einem Sportwagen eh nicht so wichtig.
Gruß, Rudolf

PS Versuch mal einen nicht schwarzen Audi A6 3.0 zu finden, sagen wir in grün.

Hi Rudolf,

wir sind fast beieinander, doch sollten wir im Preisvergleich schon genau hinschauen. Für ca. 40.000 € bekommst du entweder einen 987 "S" mit Tiptronic oder einen "nicht S", aber 987-2 mit PDK.

Im direkten Angebotsvergleich liegt der o.a. Boxster S sehr günstig, genau genommen DAS günstigste Auto mit "S" und "Tiptronic" ab BJ 2008, siehe dazu einfach in die Gebrauchtwagensuche auf der Porsche Homepage bzw. siehe unten.

Nur am Rande erwähnt, kannst du dich gerne mit mir mal bei einer Tasse Kaffee und Butterbrez'n zu meinem Freund hinsetzen, wenn du mal in Kempten vorbeikommst - dann zeigt er dir die durchschnittlichen Standzeiten zwischen "Uniform" und "Papagei" auf, lächel. Zwecks qed

Aber ich gebe dir recht, wenn denn mal ein Porsche NICHT in silber, schwarz oder weiß mit schwarzer Innenausstattung um die Ecke kommt, dann schaut man automatisch näher hin. Entweder begeistert oder entsetzt. Deshalb würde ICH sofort zum RS 60 greifen, da er ja genau zwischen 987 und 987-2 liegt.

jaaaaa.... z.B. "atlasgraumetallic". Ich sehe, du bist auf dem richtigen Weg

Hallo Rudi zu Guttenberg,

das mit dem Zitieren üben wir aber nochmals

und wenn schon Bekenntnis zur Farbe, dann doch bitte aus diesen Töpfen:

Stimmt, ich hatte einen non-S im Kopf. Sorry.
Darum gilt, dass das Auto passt!

Hallo,

ich kann das PDK Getriebe nur empfehlen. Neben dem reinen Automatikbetrieb , ist insbesondere der Sport bzw Sport Plus Modus ( gegen Aufpreis )der reine Wahnsinn.
Dazu kommt , dass ich permanent in den Manuell Modus wechseln und somit aktiv eingreifen/fahren kann.
Eine wirklich sehr gute Lösung.

P.S. Fahre einen 987 S Bj 2010.

Gruss,

black beauty

....für den, der es mag. Es ändert allerdings nichts an der Tatsache, dass es die meisten NICHT wollen. Frag mal Andschi, was er vom PDK hält.....

Gruß Rudi

bezüglich PDK müssen wir fair sein. Als es im Juli 2008 im 991 kam und im Februar 2009 auch im 987 Einzug hielt, war das Getriebe nicht immer fehlerfrei und manchmal "bockig". Bereits im Oktober 2009 erfuhr es deshalb einer "Modellpflege", als es ab da auch im Panamera und 911 turbo etc. zu haben war. Nun waren die meisten Fehler ausgemerzt - wenn auch immer noch nicht aller Besitzer reinste Quell der Freude.

Aus diesem Grund erfuhr es nun zur Markteinführung des 991 eine komplette Überarbeitung.

Doch es ist sicherlich unbestritten, dass das PDK eine völlig andere "Hausnummer" als die Tiptronic ist, die selbst den "S" etliches an Fahrspaß nahm.

So gilt für mich - wenn Automatik, dann PDK.

Gruß von einem überzeugten Handschalter

Besser nicht. Ich hatte eines der frühen PDK-Systeme 2/09 und auch diverse SW-Updates haben nichts gebracht. Ich bin daher weiterhin überzeugter Handschalter, auch wenn mein derzeitiger Cayenne Turbo WLS ein Automatikgetriebe hat.

Frag mal Oliver, was er vom PDK hält...

Genial! (Allerdings schaltet miens auch perfekt.)

PDK ist gut.....

Bye
Daniel

Das halte ich mal für ein Gerücht.

Oder höchstens in einem frühen Holzmodell


btw. ich persönlich habe in meinem 987 auch PDK und möchte es nicht missen.

Gruß, Jürgen

lach, da hast du natürlich völlig recht!

997 muss das heißen!

Hallo zusammen,

jetzt muss ich mich doch auch mal in die PDK Erfahrungsberichte einreihen...
Ich habe 2 Jahre lang nach einem "bezahlbaren" Boxster 987 FL
gesucht und diesem im März 2011 gefunden. Ein Grundkriterium meiner Suche war das "PDK",
welches ich im Juli 2009 über 4 Tage in einem 911 Carrera 4 in den Alpen auf über 1000km testen durfte.
Danach kam für mich nichts mehr anderes in Frage. Als überzeugter Automatik-Fahrer (Audi A6 3.0 TDI Quattro)
war ich doch von dem Porsche PDK sehr überrascht. Seit diesem Wochenende mehr denn je, denn ich komme gerade
aus den Alpen von einem 4-tägigen Pässefahren (u.a. Stilfser Joch und Timmelsjoch) zurück.

Wenn man tatsächlich an dem PDK Getriebe was auszusetzen hat, dann max. das einlegen der Fahrstufe
vor Abfahrt (etwas hakelig) und das etwas ruppige Anfahren im kalten Zustand. Allerdings weiss ich nicht,
ob mein Fz. mit Erstzulassung 11/2009 auf die Porsche AG Modell 2009 oder 2010 ist.

Zitat S3 "Bereits im Oktober 2009 erfuhr es deshalb einer "Modellpflege"

Trotzdem kann ich das PDK Getriebe fast uneingeschränkt empfehlen.

Gruss von einem überzeugten PDK Fahrer

Ralf

Du willst uns sagen, dass du diese geniale Strecke mit dem richtigen Auto fahren durftest? Und ich konnte noch nicht mal das Dach öffnen...

Gruß Gundolf

und wo ist das Bild mit der kaputten Vorderachse???

Audi --- Vorsprung durch Technik

Es war ja ein Italiener, wahrscheinlich ein Re-Import und nicht für solche Strecken ausgelegt. Wäre ich bei Autobild, hätte ich das natürlich hier abgelichtet.

Gruß Gundolf