Zum Verkauf steht ein original 18" Turbolook-Radsatz in einem sehr guten Zustand. Die Räder stammen von einem 2002er Boxster S. Einzelbilder von jeder Felge per Email möglich. Nun zu den Fakten:

VA = 993.362.134.06 7,5 x 18 ET50 mit 225/40R18
Pirelli Zero Rosso DOT 1108 Profiltiefe 6,5 -7,0 mm

HA = 993.362.138.01 9,0 x 18 ET52 mit 265/35R18
Conti Sportcontakt II DOT 2305 Profiltiefe 3,5 - 4,0 mm

Preis ist VB. Versand ist innerhalb Deutschland für 60,00 € möglich.

Bei Rückfragen mailen oder unter 0171 / 5131086 melden.

Interesse hätte ich schon.

Es ist ja nicht erlaubt rechts wie links unterschiedliche Reifenmarken / Typen zu betreiben.
War es bei Porsche nicht so, dass hier sogar vorne wie hinten gleich getragen werden muss?

Deine Auskunft ist inhaltlich so nicht ganz richtig.

Hier muss ganz klar zwischen gesetzlicher Vorgabe und Freigabe des Herstellers unterschieden werden.

Gesetzlich gilt bei Pkw nur die Vorschrift, dass nicht zwischen Radial- und Diagonalreifen gemischt werden darf.

Hier ein Auszug aus dem § 36 StVZO:
(2a) An Kraftfahrzeugen - ausgenommen Personenkraftwagen - mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 t und einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 40 km/h und an ihren Anhängern dürfen die Räder einer Achse entweder nur mit Diagonal- oder nur mit Radialreifen ausgerüstet sein. Personenkraftwagen sowie andere Kraftfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von nicht mehr als 3,5 t und einer durch die Bauart bestimmten Höchstgeschwindigkeit von mehr als 40 km/h und ihre Anhänger dürfen entweder nur mit Diagonal- oder nur mit Radialreifen ausgerüstet sein; im Zug gilt dies nur für das jeweilige Einzelfahrzeug. Die Sätze 1 und 2 gelten nicht für die nach § 58 für eine Höchstgeschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h gekennzeichneten Anhängern hinter Kraftfahrzeugen, die mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h gefahren werden (Betriebsvorschrift). Satz 2 gilt nicht für Krafträder - ausgenommen Leichtkrafträder, Kleinkrafträder und Fahrräder mit Hilfsmotor.

Diagonalreifen für Pkw, dieses Thema dürfte seit den VW Käfer Zeiten erledigt sein. Das heißt, du kannst von Rechts wegen an jedem Rad eine andere Reifenmarke fahren.

Porsche erteilt eine interne Freigabe nur mit 4 gleichen Reifenmarken. Dies ist gesetzlich völlig irrelevant. Allerdings sollte aus Vernunftsgründen schon nachgedacht werden, warum Porsche dies so empfiehlt. Ich denke, das beste Fahrverhalten ist eben nur so zu erreichen. Insofern ist dein letzter Satz aus Vernunftsgründen völlig richtig.

Hallo Börnie,

vielen Dank für Dein Interesse. Dass unterschiedliche Reifenfabrikate nicht das ideale sind, mag sein. Bei einem Allradfahrzeug würde ich auch abraten, des weiteren schreibt Porsche viele Sachen vor, die bei keinen anderen Marken ein Thema sind ( Airbagwartung, alle 4 Jahr Zündkerzenwechsel usw.).
Aber das muss jeder für sich entscheiden, ob ein Markenmix in Frage kommt oder nicht, bei der Profiltiefe der Hinterachse wird das "Problem" nicht von Ewigkeit sein.

Sportliche Grüße aus Oberfranken
ASI911

Hi Du

Angetan bin ich ja tatsächlich, weil ich die Turbo-Felgen nirgends so schmal gefunden habe.
Die entsprechen in der Breite meinen Originalfelgen,
und breiter muss es meines Erachtens auch wirklich nicht sein.
Nun check ich zuhause noch mal die Einpresstiefe, die etwas anders zu sein Scheint.
Die Reifen verfügen selbstverständlich über eine „N-Kennung“?

Letzte Frage (fürs Erste):
Ist es nicht üblich am 986er bei 18’’ einen Querschnitt von 35 zu fahren,
um den Durchmesser in etwa zu bewahren?

Momentan bin ich zuhause onlinemäßig durch krasse Hardware-Defekte stark eingeschränkt, und kann daher nicht immer schnell reagieren. Ich bitte das zu entschuldigen.

Gruß
Bernd

Hallo Bernd,

die angebotenen Räder entsprechen zumindest in der Reifen- und Felgengröße genau der Räderfreigabe von Porsche.

diese Freigabe findest du auch auf der Homepage der PAG

Räderfreigabe Porsche für 986

Nein, ich erhalte keine Provision

Hallo ihr zwei

Ja, jetzt hab ich's gelesen - scheint ok zu sein.

Mit der Einpresstife habe ich mich verkalkuliert (lat. Discalculitis forte) weil ich dachte,
das meine montierten Räder die gleiche Breite haben.
Die sind aber 1/2'' schmaler. Somit addiert sich 1/4'' auf die ET.

@ASI911: habe SMS erhalten.

Gruß
Bernd