Hallo an Euch alle,

seit dem letzten Posting seid Ihr mir ans Herz gewachsen...

Ich habe noch zwei Fragen:

Bei unserer besagten leidigen KWS-Simmerring-Diskussion, es ist ja alles gesagt, aber würdet Ihr sagen, es beträfe die S-Modelle weniger oder egal...

Zweitens: Tiptronic und Tiptronic S... was ist der Unterschied? Das wusste nicht mal der Verkäufer im PZ. Er sagte mir, Tiptronic S wäre die Tiptronic im Boxster S - scheint mir Unsinn zu sein, weil ich hier einen normalen Boxster angeboten bekommen habe, er hat Tiptronic S. Andererseits haben viele 986er eine 'normale' Tiptronic.

Ganz allgemein: Tiptronic... ist das was? So ganz unter uns? Im Aufpreis war es ja teuer, auf dem Gebrauchtmarkt scheint es nicht besonders beliebt zu sein, ist mein Eindruck.

Danke Euch!

Euer William

Hallo "Braveheart"

Den Unterschied weiß ich auch nicht.
zu deinem letzten Satz: für mich (und viele andere auch) wäre es nichts. Wer's hat, schränkt den Käuferkreis beim Wiederverkauf extrem ein, insofern hast du also vollkommen richtig vermutet.

Gruß Rudi

der manuell geschaltete BoxsterS hat 6 Gänge. Der manuelle Boxster ohne "S" hat nur 5.

Vielleicht ist die "Tiptronic S" mit einem Gang mehr feiner ("S"portlicher) abgestimmt?

Die Tiptronic S hat 5 Gänge!

Der Unterschied bei der Tiptronic S besteht in den LenkradSchaltern, die die Tiptronic nicht hat.
Gruß, Rudolf

PS Insofern sollte das PDK bei meinem Balkanmobil eigentlich PDK-S heissen, oder PDK-K für "Klötzchen".