Hallo Boxster Fan-Gemeinde,

habe mich nach einigem Zögern nun doch entschlossen, mir - ausschließlich für die Hinterachse - Distanzscheiben für meine 18 Zöller Turbolook II zuzulegen und bin mir absolut unsicher, was die Optik anbelangt. Ziel sollte es sein, dass das Ganze sehr dezent und natürlich aussieht (und nicht zu übertrieben und "dick"). Ich schwanke zwischen 10mm und 15mm pro Rad (tendiere derzeit zu den 20mm für die Hinterachse) und es stellt sich mir konkret die Frage, ob die 10 mm pro Rad überhaupt sichtbar sind, bzw. ob die 15er nicht zu weit rauskommen (ebenso ob dann hinten etwas verändert werden muss). Kann mir vielleicht jemand mit Fotos oder einer Empfehlung weiterhelfen (habe gesehen, einige haben 18mm von Albert - wäre ja vergleichbar zu den 15mm). Wie gesagt: nur für hinten, vorne bleibt es original.
Eckwerte der Felgen: vorne 225/40 ZR18, hinten 265/35 ZR18 - Einpresstiefe hinten 52 mm, Pirelli Assimetrico.

Was muss ich beachten, wenn ich Distanzscheiben aufziehen lasse?

Für ein paar Tipps und eine Kaufempfehlung wäre ich Euch dankbar.

Gruß

Thomas Born

Also ich hab hinten 18mm Distanzen und das sieht sehr gut aus und ist auch nahezu bündig. Dazu sei aber erwähnt, dass ich hinten ET 65 hab.
Das wären bei dir dann gerademal 5mm Distanzen um den Effekt zu erziehlen. ICh glaube mit 10mm Pro Rad bist du auch gut bedient.

Mfg
Christian

Hi Christian,

ich habe bei mir 5mm Distanzen rundum und habe mir auch schon überlegt hinten größere zu montieren. Ist das eigentlich empfehlenswert (vorne 5mm hinten 15mm) Mein Kundenbetreuer im PZ hat mir davon abgeraten!?

Hallo Tommy,

meiner wurde vom Werk mit den 5mm rundum ausgeliefert. Als ich ihn bekommen hatte waren rundum je 15 mm verbaut mit den 18" im GT3 outlook (SportDesignII).

Sah echt rattenscharf aus

Wegen der ersten Garantieverlängerung und fehlendem TÜV Eintrag hab ich die runtermachen lassen. Sieht echt mickrig aus

Aber eins muss ich sagen, der Wagen fährt viel viel besser auf der Geraden und um Welten besser in Kurven!

Will jetzt mal rundum die 5mm mir besorgen und testen ob hier der Kompromis zwischen Fahrdynamik und Optik liegt.

Tja einen Tod muss ich halt sterben..... aber 15mm rundum sehen so g..l aus!

Ciao
Kalle

Hi Kalle,

die 5mm rundum kann ich nur empfehlen.. liegen supergut in Kurven, da habe ich auch schon manchen Z8 & Co. stehen lassen (von denen die sich getraut haben ) Mir ging es bei den 15mm Distanzen hinten nur um die Optik

Also ich kann das nicht so genau sagen. Hab nämlich heuer auf 18" umgerüstet. Daher läuft er den Spurrillen mehr nach ob da die Distanzen einen Anteil haben weiß ich nicht. In der Kurfe liegt er jetzt noch besser.

Mfg
Christian

PS.: Ich fahre vorne ET 55 mit 5mm Distanzen
und hinten ET 65 mit 18mm Distanzen

Ich habe meinen vor einem Jahr mit 18" Carrera Felgen abgeholt (225er VA, 265er HA) mit 5mm Distanzen rundum... lief super, die waren hinten aber vom Design nicht bündig - deswegen meine Überlegung: 15mm an der HA

Hallo,

ich spiele auch mit dem Gedanken mir Distanzscheiben zuzulegen. Habe Carrera-Felgen/225/265. Bei Porsche habe ich aber nur die 5 mm Scheiben finden können. Wo gibt es die anderen Grössen? -Werden sie auch mit Schrauben (inklusive Diebstahlschutz) geliefert? Oder muss man diese bei Porsche ordern?
Gruss,
Bernd

@Bernaldo

Kuckst Du hier:

Distanzscheiben zum Beispiel

Ciao
Kalle

Ich habe 15mm Distanzen vorne und hinten mit Turbo-Look I felgen 18 Zoll verbaut. Die Optik ist klar besser als vorher mit 5mm und bei den Fahreigenschaften kann ich keinerlei Veränderungen feststellen.

Muss aber gestehen, dass ich die neuen Distanzen erst angebaut hatte, nachdem die Werksgarantie sowieso erloschen war (TTP-Umbau). das PZ hat sich vorher strikt geweigert Garantie für Distanzen >5 mm zu übernehmen.

Muss also jeder selber von Fall zu Fall entscheiden. optisch auf jeden Fall empfehlenswert.

Gruß,
Robert

Ich fahre auch Turbo Look I 18' und bei mir hat das PZ hinten 15mm Distanzen verbaut. Ohne die Garantie in Frage zu stellen...

Schon interessant wie unterschiedlich die PZ's so etwas handhaben...

@Oliver
Welche Einpresstiefe haben deine 18"er, welche Reifengröße fährt du? Und musstes du umbördeln?

Bin halt immer noch unsicher was ich bei meinem machen soll

Gruß
Kalle

Also meine Sportdesign II Felgen waren auch mit 15mm ohne umbördeln, aber das PZ meinte (und im Gutachten steht auch sowas) umbördeln



Gibt es da irgendein Maß welches einzuhalten ist?

Ciao
Kalle

Danke für Eure Tipps, entgegen meiner ursprünglichen Aussage habe ich wohl die Turbolook I, 9J*18, ET52 265/35 ZR18. Habe heute probeweise 10mm je Reifen auf der Hinterachse ausprobiert und muss sagen, dass war mir einen Touch zu "fett". Möchte jetzt auf die 5mm pro Rad - nur für die Hinterachse - gehen und frage mich, wo es die (außer Albert und Porsche) sonst noch gibt. Bei Techart habe ich nur 15mm pro Rad gefunden. Wer hat Erfahrungen mit den 5mm von Albert - habe viele häßliche Dinge von Schäden an der Handbremse gelesen. Gruß Thomas Born

Hi Thomas,

bei 5mm Scheiben von Albert dürfte es keine Probs geben, da Du die original Porscheradmuttern verwenden kannst. D.h. die Schrauben können auf keinen Fall zu weit rausstehen und an Teilen der Handbremse schleifen.
Albert ist halt recht preiswert.

Außerdem gibts noch welche bei Cargraphic und FVD.

Ich persönlich habe hinten 21mm Distanzen von ALbert drauf und hatte keine Probleme. Hab aber auch nur das 17 Carerra rad drauf.

Hoffe es bringt Dich weiter

So long

Peter

Auch ich hab vorne 5mm von Albert. keine Probleme. Bei mir sind die Scheiben von guter Qualität.

Mfg
Christian

Ich nochmal kurz:

Hab die 21mm natürlich nur hinten ;-)

Merci an Euch für die Infos...

Meiner Meinung nach bietet das PZO die 15mm Hinten sogar an... Werde beim nächsten Reifenwechsel mal nachfragen...

Wenn du willst - habe gerade 7mm für die Hinterachse auf ebay, zus. separat 7mm längere Schrauben. Wenn du die 5mm nimmst reichen die originalen Schrauben normalerweise NICHT mehr von der länge aus!

Habe einen zweiten Satz selbst an der HA montiert..diese sind übrigens von H&R, Albert's Scheiben sind auch ok und absolut identisch, diese hatte ich auf meinem letzten fahrzeug.

die o.g. schäden an der handbremse kommen wohl von "spezialisten" die zu lange schrauben verwendet haben, wie soll ich ansonsten die handbremse beschädigen..?