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#44429 - 21.04.2004 00:53 Re: Fahrbericht BMC Airbox (CDA 85-150) verbaut im Boxster S 3.2
Anonym
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Jetzt reichts! Jetzt ist Schluss! - Wie hiess der Mann nochmal, der Einem da weiterhelfen kann, Ruf oder so?!

Spass beiseite, waren ja nur Winterreifen, nächstes WE schaun ma mal weiter...

hoch
#44430 - 21.04.2004 00:58 Re: Fahrbericht BMC Airbox (CDA 85-150) verbaut im Boxster S 3.2
Oliver_A Offline
Kurvenfan...


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Beiträge: 1164
Ort: Bergisches Land
ENZO (ach nee, falsches Forum)

Viel Spaß...
_________________________
Gruß, Oliver_A

hoch
#44431 - 21.04.2004 20:20 Re: Fahrbericht BMC Airbox (CDA 85-150) verbaut im Boxster S 3.2
Anonym
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@Tommy

jaaa klaarooo bin ich MAD genug!! Würde mich freuen im Mai mal bei Dir "vorbeischneien" zu dürfen!!!

P.S. ... Tja .... und die "Klappe" interessiert mich natürlich noch dazu

hoch
#44432 - 22.04.2004 11:31 Re: Fahrbericht BMC Airbox (CDA 85-150) verbaut im Boxster S 3.2
Anonym
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wieviel laufen denn die anderen so..?

gestern auf der A3 exakt 282 km/h -mit 18", K&N plus Gemballa Export Auspuff...

sind 280 bei anderen Boxstis normal oder geht meiner besonders gut (252 PS 3.2)?

In Antwort auf:

Kann da 284km/h Tacho dagegenhalten...

A44, etwas längere Anlaufphase...





hoch
#44433 - 22.04.2004 12:10 Re: Fahrbericht BMC Airbox (CDA 85-150) verbaut im Boxster S 3.2
Quattroon Offline


Registriert: 25.08.2003
Beiträge: 862
Ort: München
Bin ja ein wenig über den geringen Unterschied enttäuscht !
Mein normaler 2,5 er mit 17 Zoll schafft 261.

hoch
#44434 - 22.04.2004 12:56 Re: Fahrbericht BMC Airbox (CDA 85-150) verbaut im Boxster S 3.2
chipman Offline


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Beiträge: 153
Ort: Würzburg
@Quattroon liegt zum Teil am besseren CW-Wert des 2.5/2.7. Ich denke 18" Reifen plus das Loch im Frontspoiler für den Ölkühler verhindern einen höheren Max-Speed

Gruss Chipman

hoch
#44435 - 22.04.2004 13:10 Re: Fahrbericht BMC Airbox (CDA 85-150) verbaut im Boxster S 3.2
Quattroon Offline


Registriert: 25.08.2003
Beiträge: 862
Ort: München
Arme Antina - durch ihre riesige Antenne läuft der Karren wahrscheinlich nur 220 km/h ???!!!!

Gruß
Sascha

hoch
#44436 - 22.04.2004 13:27 Re: Fahrbericht BMC Airbox (CDA 85-150) verbaut im Boxster S 3.2
Anonym
Nicht registriert


In Antwort auf:

Ich denke 18" Reifen plus das Loch im Frontspoiler für den Ölkühler verhindern einen höheren Max-Speed
Gruss Chipman




@Chipmann
Also bedeutet das, wenn ich das Loch im Frontspoiler zuklebe und die Aussenspiegel abmontiere läuft mein S schneller?

hoch
#44437 - 22.04.2004 13:28 Re: Fahrbericht BMC Airbox (CDA 85-150) verbaut im Boxster S 3.2
Quattroon Offline


Registriert: 25.08.2003
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Ort: München
aber nur ohne Räder

hoch
#44438 - 22.04.2004 16:32 Re: Fahrbericht BMC Airbox (CDA 85-150) verbaut im Boxster S 3.2
Anonym
Nicht registriert


In Antwort auf:

Arme Antina - durch ihre riesige Antenne läuft der Karren wahrscheinlich nur 220 km/h ???!!!!




Tja Sascha, da hast Du aber die tödliche Kombination Tiptronic + Antenne vergessen! Also nur 215km/h

Beste Grüsse und bis heute Abend
Tommy

hoch
#44439 - 22.04.2004 16:40 Re: Fahrbericht BMC Airbox (CDA 85-150) verbaut im Boxster S 3.2
Quattroon Offline


Registriert: 25.08.2003
Beiträge: 862
Ort: München
abzüglich 8 km/h wegen der Dauerwelle !

hoch
#44440 - 22.04.2004 16:44 Re: Fahrbericht BMC Airbox (CDA 85-150) verbaut im Boxster S 3.2
Anonym
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Abzüglich 10km/h wegen der schwarzen Farbe, absorbiert das Sonnenlicht und erzeugt dabei Luftturbolenzen

hoch
#44441 - 22.04.2004 17:37 Re: Fahrbericht BMC Airbox (CDA 85-150) verbaut im Boxster S 3.2
chipman Offline


Registriert: 27.11.2002
Beiträge: 153
Ort: Würzburg
@frankster zumindest so lange bis der Motor wegen schlechter Ölkühlung den Helden(=Hitze)-tod) stirbt

Ich weiss nicht welcher Generation du angehörst, aber die Miami Vice Generation erinnert sich bestimmt noch an den Testarossa mit fehlenden rechten Außenspiegel. Ich glaube nicht, daß er dem Sparzwang zum Opfer viel.

Mir sind noch die Werte vom Opel Calibra im Kopf, der einmal den Maßstab für CW-Wert eines Serienfahrzeuges bildete. In der Basisversion mit weniger Kühlöffnungen hatte er einen CW-Wert von 0.26 in den größeren von 0.29.

Bei Geschwindigkeitn von über 250 ist die Auswirkung des CW-Werts und breite Reifen nicht zu unterschätzen.

Gruss Chipman

hoch
#44442 - 23.04.2004 00:30 Re: Fahrbericht BMC Airbox (CDA 85-150) verbaut im Boxster S 3.2
Anonym
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Warum eigentlich nicht den Fahrersitz wegen geringeren Gewichts rausschrauben, Dämpfungselemente etc. gleich mit raus u.A. - Schon klar, M3 CSL lässt grüssen, aber alles hat seine Grenze. Meine Meinung: 1. Das Beste Tuning ist der Fahrer (siehe Oli) und 2. Dann gleich 911er kaufen

Beste Grüsse
Tommy

hoch
#44443 - 23.04.2004 08:05 Re: Fahrbericht BMC Airbox (CDA 85-150) verbaut im Boxster S 3.2
Anonym
Nicht registriert


mein alter 2,5er ist mit 18 Zoll und 140.000km 265kmh gefahren, mein S 285kmh A9 München Nürnberg

hoch
#44444 - 23.04.2004 15:39 Re: Fahrbericht BMC Airbox (CDA 85-150) verbaut im Boxster S 3.2
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@ Tommy
@ Sascha

Gehts noch Träumt weiter - ich auch

hoch
#44445 - 23.04.2004 20:20 Re: Fahrbericht BMC Airbox (CDA 85-150) verbaut im Boxster S 3.2
Anonym
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@ Antina: Wie war das nochmal mit Gabel, Messer Löffel, Gläsern und Co. - Gelle, da arbeiten wir nochmal dran - Gebe auch gerne Privatstunden

So long
Tommy

hoch
#44446 - 23.04.2004 21:00 Re: Fahrbericht BMC Airbox (CDA 85-150) verbaut im Boxster S 3.2
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hoch
#44447 - 23.04.2004 21:04 Re: Fahrbericht BMC Airbox (CDA 85-150) verbaut im Boxster S 3.2
Anonym
Nicht registriert


Hmmmm, wenn ich das richtig deute:

: Scharf
: einen raushängen zu lassen
: no comment!


hoch
#44448 - 23.04.2004 21:07 Re: Fahrbericht BMC Airbox (CDA 85-150) verbaut im Boxster S 3.2
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