Ich habe mal die Suche bemüht, aber nichts zu einem Phänomen gefunden, dass ich eigentlich nur von älteren Gurken mit Schmal-Bereifung kannte:

Wenn ich im Boxster beim Wenden die Lenkung FAST vollständig zu einer Seite einschlagen möchte, dann zieht es die Lenkung mit voller Kraft unsanft bis zum VOLLEN Anschlag; beim Wenden schiebt das Austo dann praktisch über die Vorderräder und der Lenkeinschlag ist nur mit Kraft zurückzunehmen, weil sie sich praktisch auf vollen Einschlag feststellt.

Ich dachte zunächst, es läge an den 16" 205er Asphaltschneidern meiner Winterbereifung, aber jetzt bei der 17"-Sommerbereifung besteht das Problem immer noch (zugegeben allerdings ja auch 205er Asphaltschneider vorn)

Meine Fragen: Hat das was mit dem Sturz zu tun? Kann man das bei 205ern irgendwie abstellen? Besteht das auch bei 18"-Bereifung mit 225 vorn???

Vielen Dank schon mal für Eure Erfahrungsberichte!

Das hört sich aber eher nach einem Problem in der Lenkung oder Vorderachse an, an den Reifen kann das eigentlich nicht liegen....
Da ist mit Sicherheit irgendwas faul... Die Lenkung muß auch bei Volleinschlag immer zurückstellen.

Mein Boxster ist aber neu (nun 3.500 km) und hat diese Eigenart schon immer gehabt. Sicher, dass das bei Euch nicht so ist? Dann würde wohl bei meinem Exemplar was nicht stimmen.

Hi,

mein S hat das auch, ich habe 18" mit 225er vorne. Als ob der Reifen sich selbst einschlägt, ist jedoch nicht heftig.
...fällt mir auch nur beim Einparken auf.
Gruß
Michael

Ja, genau so meine ich es auch. Nur beim rangieren etc. Auch nicht sonderlich heftig, aber etwas nervig. Habe zu dem Thema schon den Moderator-Michael angesprochen, er wird wohl demnächst hier mal seine fachkundige Erlklärung dazu beisteuern (hoffe ich...)

Hallo,

dieLenkung zieht sich auf Grund er Hebelverhältnisse wohl einfach zu und muß mit etwas Kraftaufwand wieder zurückbewegt werden. Das ist kein Fehler sondern wohl konstruktiv bedingt aer eben auch nicht sonderlich angenehm.

Hoffe das es so als Info reicht

Michael

Also ich habe mal drauf geachtet und es ist auch bei mir so, daß sich die Lenkung bei relativ langsamer Fahrt am Anschlag ganz sanft (!) "zuzieht". Aber eben nicht so:

In Antwort auf:

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...zieht es die Lenkung mit voller Kraft unsanft bis zum VOLLEN Anschlag...der Lenkeinschlag ist nur mit Kraft zurückzunehmen

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Habe übrigens 17'' Winterräder drauf.