Hallo liebe Fan Gemeinde von Sport-Puffs !

Habe nun viel gelesen, hier im Forum und bei den div. Tunern, aber eine Frage ist immer noch offen :

Heißt Sportabgasanlage auch ein leichtes plus an Power. Ich konnte bisweilen nur bei der Firma Wendland eine Aussage finden die da heißt : ca. 10 PS mehr ....

Mit der Bitte um Rat ...

in der Regel nicht

Grüße,
Tobi

An die Meldestelle,

also ich hab einen Roock drunter und mehr Leistung bringt der nicht, zumindest hab ich nichts gemerkt bis zum heutigen Tag. Hab die original-Tüte aber auch nur 300 km gefahren.

Gruß Olli

hi,

also ich habe meinen neuen gleich mit der orig.Puffanlage gekauft, ich denke,dann hätte im Brief mehr als 162KW gestanden...ist aber nicht!
Ist aber auch eigentlich egal....Power ist ok bei dem heutigen Verkehr ( )
und der Sound lässt nichts zu wünschen übrig!
cu,sunny

Hallo,
ich will Euch nicht schocken aber die meisten Töpfe von Tunern fressen Leistung. Nur Eigenhersteller die nichts anderes tun als sich mit Puffs(nicht die) befassen bekommen in der Regel auch eine kleine Mehrleistung zustande. Oder Sonderanfertigung von echten Spezis.

Hallo Kerpener,

noch eine kurze Info von meiner Seite.

Eine Abgasanlage, die nur in der Grossserie ohne Abstimmungsfahrten hergestellt worden ist, bringt keine Mehrleistung, eher weniger.

Die Anlagen, wo sich Kleinhersteller mit einem Tuner zwecks Abstimmung zusammenfinden, da gibt es Mehrleistung.

Weiterhin ist das ganze Abgassystem zu betrachten. Beim Boxster ist der Leistungshemmer, der Übergang zum Kat. Dieser Übergang ist nahezu rechtwinklig und daher leistungsmindernd. Ausserdem sind die Abgaskrümmer vom 2,5 bis zum 3,2 identisch. Der Querschnitt der Krümmer ist für das Potenzial des Boxster Motors zu klein bemessen.

Optimal sind grössere Querschnitte der Einzelrohre der Krümmer, ein modifiziertes Katrohr mit einem 100 Zeller Metallkat sowie die abgestimmte Abgasanlage und das Anpassen der Motronic.

Das bringt beim "S" bewiesene 30 PS und ein Anheben des Drehmoments auf 335 Nm bei 4.350 RPM und ein wesentlich besseres Ansprechen des Motors.

Hoffe damit ein wenig geholfen zu haben.

So long

Dietmar

Danke Flatty.

Warum nur 30 PS???

Michl

Moin Michl,

WARUM IST DIE BANANE KRUMM?????????

So long

Dietmar

Hallo Dietmar,

meist du die Mehrleistung durch anderen Krümmer und Katrohre funktioniert auch mit dem originalen Porsche-Sportpuff ?

Jörg.

@ Dietmar: Ich bin entsetzt.
Das heißt "krümm." Die Banane ist krümm.

Du hast doch auch einen Krümmer und keinen Krummer.
Wobei man aber auch einen "Krummen" haben kann.
ok. Genug geblödelt.

Klappt das bei Dir diese Woche mit.......?

Michl

Ich hatte unter dem ersten 2.5 einen Sportauspuff von Roock, der nicht wirklich eine Leistungsveränderung brachte. In Verbindung mit einem K&N Luftfilter steigerte sich die V-max von (seinerzeit) 252 km/h laut Tacho, was wohl bei fast allen 2.5 der ersten Zeit angezeigt wurde, auf 260 km/h.

Georg

Moin Jörg,

jawohl auch damit, aber ca. 10 PS weniger. Das haben Versuche gezeigt.

Ausgangslage des gemessenen Fahrzeugs, alle Messungen haben auf dem gleichen Bosch Prüfstand stattgefunden:

Originalleistung: 254 PS
Nur Motronic geändert: 261 PS
Fächerkrümmer mit Verbessertem
Katrohr und Serienabgasanlage: 272 PS
Alle Modifikationen: 282 PS

Bemerkung:

Im Vordergrund dieser Modifikationen stand bei dem Kunden die Anhebung des max. Drehmoments und nicht die Spitzenleistung. Da wäre sicher noch etwas mehr drin.

Werte beziehen sich auf das gemessene Fahrzeug.

Wie du siehst ist die Luft bei Leistungssteigerungen sehr dünn. Die Versprechungen sind oft nur heisse Luft.

Eine mir bekannte Firma fährt im Moment noch Versuche mit einer anderen Krümmervariante und angepasstem Katrohr (Verlauf geändert, besseres Strömungsverhalten).

Ergebnisse liegen in ca. 3 - 4 Wochen vor.

So long

Dietmar

Hi Georg,

hab auch einen Roock und wollte Dich mal fragen, ob Du mit der Kombination Roock und Sportluftfilter zufrieden bist oder warst?

Olli