Tach zusammen !

Habe nun auf meinem S wieder die original 17" aufgezogen und folgendes festgestellt:

1. läßt sich wieder locker-flockig fahren, ohne einer Spurrille hinterher zu laufen.

2. Ich kann wieder sehen !
Bei Nacht ist nun das Licht wieder optimal eingestellt, d.h. auch weit genug, was bei meinen 18" nicht der Fall war.

Also haltet mich nicht für total bescheuert, aber ich habe ja schon im Juni, als ich sofort die Tunerräder auf meine neues Baby machen ließ, über Probleme mit meinen 18" berichtet, was allerdings auf zu geringen Luftdruck zurück zu führen war.

Nun meine Frage:
1.Kann es wirklich sein, das die 18" "kleiner" sind als die 17"-serie? (Litronic-weite)
2. Laufen die Yokohama wirklich so sehr den Spurrinnen nach ?

3. Tobi ! Du hast doch BBS drauf, MAßE ?
die 3-teiligen Magnesium?- fände ich ja echt geil !

Hier die technischen Angaben zu meinen 18"

Turbo P von Artec 8,5 x 18" ET 47 225/40 ZR 18 vorn
& 10,0 x 18" ET 40 265/35 ZR 18 Hinten
Bestückt mit Yokohama wasweisichdennwiedieweiterheißen?

Vielen Dank im voraus.
Der Dirk aus Herne

HER DG 550

Hallo Dirch

wäre aber schon sehr wichtig zu wissen, WELCHE Yoko Dein Boxi nun drauf hat

(... oder vielleicht auch nicht )

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Gruß Jürgen H.

Also Gut !

Yokohama AVS S1 !

So, Jürgen und DUHU kannst jetzt damit etwas anfangen ?

Gruß vom Dirch aus Herne

HER DG 550

Das Dein Litronic eine andere Reichweite bei 18" wundert mich doch sehr. Die Dingen haben doch einen 'Schwimmer', der die Reichweite reguliert (sofern die Grundeinstellung natürlich richtig ist).

Grundsätzlich reicht der Kegel nicht sehr weit (bei Ablendlicht) auch bei meinen 17" nicht (?!?) dafür aber halt sehr klar...

Gruß
Gunnar

Schönen Montag allerseits.
Ich habe schon mehrfach gehört, daß die 17" einfach besser zum Boxster-Fahrwerk passen. Ich bin mit meinen 17" auch hochzufrieden. Bei einem mittelfristigen "Update" auf den S würde ich mir aber aus optischen Gründen gerne 18" gönnen... Ich hatte gehofft, daß der S die 18" besser verträgt, aber offensichtlich ist dem nicht so?
Grüße
Siggy

Hallo !

Keine Ahnung ob mein S die 18" besser verträgt, denn das sind ja nicht die Originalen Räder.

Ich denke das liegt bei meinen Tuner Räder an der Einpresstiefe, von wegen Felgenbett und so.
Tja, und über Yokohama habe ich auch schon so einige gelesen.
Müßte mal nen "S" mit original 18" fahren um den Unterschied feststellen zu können.

Gruß vom Dirch aus Herne

HER DG 550

Tach auch,
die Antwort kommt ein wenig spät, aber viel hab' ich eh' nicht zu sagen.

zu 1)
ich kann mir nicht vorstellen, daß der Unterschied so groß ist, daß man ihn sehen kann.

zu 2)
das hat eher was mit der Radgröße, als mit der Marke zu tun. Größere Räder tendieren stark dazu, Spurrillen nachzulaufen. Dafür fahren sich die 17" auch etwas unpräziser. Die haben eben mehr Flanke, auf denen sie hin und her wanken können.

zu 3)
nö, ich habe 18" turbo-Look Felgen in der Standardgröße für den Boxster drauf, leider keine BBS-Magnesium. Fände ich auch geil, aber gibt's denn sowas? Ich habe gerade nochmal bei BBS nachgeschaut, und kann keine dreiteiligen Magnesiumfelgen finden. Hast Du 'ne Typbezeichnung für die Dinger?

Aus Deinen Maßen ergibt sich, daß Du an der Hinterachse 'ne ordentliche Spurverbreiterung hast(ET40 entspricht etwa einer 14mm Distanzscheibe genüber den Porsche 10" Felgen und rund 12mm genenüber 9"). An der Vorderachse ergibt das eine Spurverbreiterung um 6mm. Ob sich das aber durch den dadurch vergrößerten Lenkrollradius schon negativ auf's Fahrverhalten auswirkt, weiß ich nicht.

Tobi

Hallo Tobi !

Vielen Dank für Deine Antwort.
Laut eines Freundes, kann das Problem durchaus an der Vorderachse zu finden sein.
Mein Kollege, Rennmechaniker bei Holtzer(DTM)
meinte dies auch.

Zu den BBS, versuchs doch mal da : http://www.fvd.de/katalog/alt/kat98_de.htm

Aber in Gold muß ja nun nicht sein.
Gruß vom Dirch aus Herne

HER- DG 550

Hallo Dirch aus Herne,
das sind mit sicherheit Klasse Felgen, wenn wir mal von der Farbe absehen. Aber die kann man ja bestimmt auch lackieren. Ich würde mir solche Felgen aber nie auf ein Auto machen, daß ich jeden Tag bewege. Die Dinger sind mit den filigranen Speichen praktisch nicht sauber zu halten. Und das würde mir auf die Dauer ziemlich auf die Nerven gehen.

Tobi