Wolfgang

ich würde meine CD am liebsten im Reißwolf entsorgen. Mein PCM/Navi zeigt mir Routen an, die jenseits von gut und böse sind und berechnet, nach bereits erfolgter Routenplanung und korrekter Fahrt gem. Navi, zwischendurch auch schonmal gerne neu. Ich hätte da gerne eine andere Software, aber sowas scheint ja nicht zu gehen... evtl. hat ja meine CD nen Tick !?

Jürgen

P.S.: kopieren...einfach versuchen, hast Du keinen Brenner ?

Tobi, der sich wundert, daß Porsche so'nen Schrott verkauft

Wichtig ist aber dabei, dass jeder für die Pflege einer CD selbst verantwortlich ist. Wenn diese Kratzer aufweist und die CD aus diesem Grund nicht mehr lesbar ist, ist dieses nach diversen Gerichtsurteilen "persönliches Pech".

Somit gibt es keine Sicherungskopien, sondern nur Raubkopien, was wiederum eine Straftat ist (kein Kavaliersdelikt).

@ Jürgen:

Es gibt definitiv eine Möglichkeit, die interne Software zu aktualisieren. Frag mal dein PZ!

Gruß Maik

Ich habe ja schon die 2000er Software - CD.

Eine coole Idee hatte gestern jemand: Angeblich soll das Navi dann besser funktionieren, wenn der eingestellte Radiosender der kräftigste ist, den man empfangen kann. Dann würden die Sats auch am besten Arbeiten. Soll ich sowas glauben, auch wenn es von einem Ing.-Techniker kommt ???

Jürgen

Das mit dem Sender ist der größte Unfug, den ich je gehört habe. Du hast zwei verschiedene Antennen, die auch auf unterschiedliche Weise funktionieren. Die Radioantenne ist in die Scheibe eingelassen und die Navigationsantenne ist innerhalb des Armaturenbretts (hinter der Navi). Wenn der Radiosender nun stärker ist, kann dann die Navigationsantenne besser empfangen? -> Dipl. Ing. hin oder her - das ist Schwachsinn.

Die Naviigations CD-ROM meinte ich nicht mit der internen Software. Da gibt es im Jahr (laut Christian Grünberg, der monatlich im PZ nach einer neuen Software schaut) vier bis fünf Updates. Die Version kann man auch angezeigt bekommen, aber dass sollte dir der Meister im PZ zeigen können. Wenn nicht, schau unter http://www.sportwagen-hp.de ins Forum und such nach Christian Grünberg, der in diesem Thema ziemlich fit ist. Ich selbst habe nicht das PCM, sondern eine Becker-Navigation, so dass mich das Thema nicht so stark interessiert hatte.

Gruß Maik

Tobi, der Siemens gar nix mehr glaubt

Zitat:

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Eine coole Idee hatte gestern jemand: Angeblich soll das Navi dann besser funktionieren, wenn der eingestellte Radiosender der kräftigste ist, den man empfangen kann. Dann würden die Sats auch am besten Arbeiten. Soll ich sowas glauben, auch wenn es von einem Ing.-Techniker kommt ???

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Die Genauigkeit haengt davon ab, wieviele Satelliten "zu sehen" sind, wie hoch sie ueber dem Horizont stehen und in welchem Winkel sie zueinander stehen. In unguenstigen Lagen (Taelern...) "sieht" die Antenne nicht genuegend Sat´s und kann dann auch keine optimale Position errechnen.

Wo sollte hier eine Verbindung zum Radioempfang sein? Die Sat Daten und die terrestrischen Radiodaten sind zwei voellig unterschiedliche paar Stiefel.

Wolfgang

Zitat:

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Original erstellt von WolfgangK:
Ein Navi System macht nur noch die Darstellung dieser Position auf einer digitalen Karte und etwas Feinabstimmung (damit der Pfeil auch auf der Strasse ist und nicht im Graben daneben), da das GPS System von den amerikanischen Militaers ein wenig kuenstlich verrauscht wird.

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Das hat sich zwischenzeitlich geändert. Das Störsignal gibt es seit ein paar Monaten nicht mehr, so dass es nun auch wichtig ist, eine neuere interne Software für die Navigation zu bekommen.

Gruß Maik

schön, Dich hier unter uns zu haben !

Dein Beitrag ist sehr interessant...werde mal sehn, was sich da bei mir noch ändern läßt ! Danke Dir !

Grüße aus Stuttgart

Jürgen

P.S.: Dich sehen wir doch bestimmt am Sonntag ??? Klemm nicht ab, hä !?

Soll ich euch mit einem 420 PS Monster die Laune verderben ? :-) Spaß beiseite: habe leider bereits mit meiner Frau schon etwas vor, sonst wäre ich sicherlich dabei gewesen (zu spät davon erfahren). Du wirst es kaum glauben ... ich wohne in Augsburg und war noch nie auf dem Fahrsicherheitsgelände des ADAC. Ja ... ich schäme mich. :-))) Viel Spaß an alle und nicht übertreiben.

Was das PCM System betrifft noch eine kleine Anmerkung: Porsche hat sicherlich noch genügend Potential die Software (und ich meine damit nicht nur die Navisoft von Navtech, sondern die IDIS OS Soft) zu verbessern und das "Letzte" aus dem PCM System rauszuholen. Die Tatsache, daß sich die Versionsnummern der Software dauernd ändern, beweist daß sich Porsche um das PCM System immer noch bemüht und es nicht einfach auslaufen läßt. Der erste Turbo meines Händlers hatte V 5.14, mein Turbo hat V 5.17 und ein Werkswagen den ich kürzlich beschnuppern konnte, hatte V 5.20 . Diese Versionssprünge in nur knappen 3 Monaten zeigen eindeutig, daß die Entwicklung weiter geht. Die zwei größten Kritikpunkte am PCM System vermisse ich allerdings: die Freisprecheinrichtung (das Mikro ist zu weit weg vom Mund des Fahrers) und dieser bescheuerte Plastikhörer, der mit Belederung und Carbon (z.B. bei meinem Fahrzeug) zwar annehmbar aussieht aber immer noch furchtbar klingt. Den TV Empfang im PCM System hat angeblich Horst Marchart verhindert, er wollte diesen Schnickschnack angeblich nicht haben. Meine persönliche Vermutung: Kostendruck. :-) Man hätte lieber beim Hauslieferanten des Mercedes Command System anläuten sollen, das Teil ist nämlich erste Sahne. Übrigens soll die neue Version des PCM Systems die Navigation (durch Pfeile) auch im Display des Drehzahlmessers anzeigen. Dazu bekommen alle Porsche Fahrzeuge das Display des Turbo (beim Boxster ab MJ 2001 bereits Realität, beim 996 erst ab gerüchteweisen Facelift MJ 2002).

Ich erhielt von der PAG hierzu eine Antwort, die ich demnächst online stellen werde. Auf Deine Analyse bin ich dann sehr gespannt. Ist evtl. ab Samstag online.

Grüße nach Augsburg...an den leicht untermotorisierten Christian...ha ha ha

Jürgen...full power mit 252 PS...lächerlich